导读：在皮卡市场逐渐从工具属性向乘用化转型的浪潮中，郑州日产Z9以"颠覆者"姿态登场。这款轴距达3.3米的巨物，通过540°全景影像、AI语音交互等智能科技配置，彻底刷新了人们对皮卡的认知。日前，我们获悉，郑州日产Z9新增3款车型上市，指导价13.49万-17.29万元。其13.49万起的亲民定价策略，正在开辟一个被传统车企忽视的蓝海市场。Z9既保留了皮卡与生俱来的装载能力和越野基因，又注入了豪华SUV的精致感和智能科技，完美实现了"载人时是SUV，载物时是卡车，拖挂时是牵引车"的多重身份切换，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，Z9前脸采用"Z-Vision"设计语言，最具辨识度的当属其"闪甲护盾"格栅。菱形模块拼成的中网贯穿Z型灯带，配合粗壮的镀铬饰条，既保留了传统皮卡的硬朗气质，又通过精致的细节处理告别了粗犷形象。大灯组采用分体式布局，上部为贯穿式日行灯带，下部主灯内部集成Z字形光导条，夜间点亮后极具辨识度。保险杠设计兼顾功能与美学，两侧真实的导流口可有效降低风阻，银色下护板则增强了越野防护性。
展开剩余72%再来看新车的车身侧面部分，侧面轮廓展现出设计师的精妙构思：悬浮式车顶通过A/B/C柱熏黑处理实现，配合凌厉的腰线勾勒出蓄势待发的姿态，五大低风阻设计包括优化的大灯边缘圆角、车头前段扰流板、风挡玻璃角度调整、驾驶室尾部斜角设计以及外后视镜形状优化，最终将风阻系数控制在0.42Cd的优异水平。18英寸动感轮毂（高配车型）搭配265mm宽胎，既保证视觉冲击力又提升行驶稳定性。车门下方标配实用侧踏板，外后视镜底部镶嵌亮银色镀铬饰条，细节处彰显精致。车身尺寸达到5520×1960×1950mm，轴距3300mm，比同级竞品福特Ranger长出292mm。
再来看车尾部分，新车尾部设计延续了整车硬朗风格，纵置Z字形尾灯与熏黑处理的后包围形成强烈视觉对比。隐藏式电动踏板承重达200kg，货箱离地高度仅470mm，大幅提升装载便利性。尾门开启后自动延伸出辅助踏板，这个独到设计解决了高位货箱取放物品的不便。货箱标准尺寸为1520×1600×550mm，内部喷涂防刮货箱宝，长箱版整车长度增至5725mm。后保险杠集成中置踏步，宽体防刮材质包裹不仅美观更能应对恶劣使用环境。
进入车内，新车的抱式中控台采用非对称布局，以流畅线条勾勒出简洁大方的造型。材质方面颠覆传统皮卡印象，采用了Nappa纹理座椅触感亲肤，中控台镶嵌胡桃木实木饰板与铝制装饰条，部分区域采用软质搪塑配合双缝线工艺。0.87㎡可开启全景天窗（皮卡罕见配置）带来通透驾乘体验，双层隔音玻璃与大面积隔音棉使车内静音水准达到轿车级别。科技方面新车配备了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸超窄边框悬浮中控屏。车机搭载联发科天玑9000芯片与5G模块，操作流畅度媲美旗舰手机。深度定制的AI语音助手不仅能理解"318国道越野路线规划"等复杂指令，还可识别各地方言。
动力方面，郑州日产Z9新增车型搭载沈阳航天三菱型号为4K31TD的2.0T汽油发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，传动系统为8速自动变速箱。此外，其他版本车型还提供2.3T柴油发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩450/500牛·米，传动系统提供6速手动或8速自动变速箱。
并且新车还采用非承载式车身结构，高强度钢占比提升至78%，关键部位使用超高强度钢材。悬挂系统为前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥式组合，兼顾公路舒适性与越野可靠性。博格华纳智能四驱系统提供10种驾驶模式选择，包括雪地、沙地、岩石等专业越野模式。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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